骑马子

目前有不少韩国民众，特别是萨德基地附近的居民，对于萨德系统的部署都十分不满。也正是由于萨德系统的部署在其国内引发的巨大争议，所以韩国防部才会威胁采取“必要措施”来推进萨德基地的建设。在本月的12日，反萨德团体就已经和韩国警方发生了对峙甚至冲突。而根据计划显示，韩国国防部原本打算在12日将部分建材以及施工机械运入位于星州郡的萨德基地之内，国防部强调此举只是为了“改善驻扎在基地内官兵的生活条件”。不过军方的这种说法显然并不能让人信服，反萨德团体就表示所谓的“改善基地环境”只不过是军方的托词，这些建材一旦运入基地当中很有可能就会立刻用于萨德系统的部署。为阻止军方的行为，大量的当地居民组成人墙，用自己的身体去阻止军方的行动。最后军方和居民代表通过谈判达成了和解，最终居民同意军方向基地内运入12辆拖车，但要求是不得运入建材及工程机械，并运出基地内已有的工程机械，并保证本周内不再考虑运输建材。

以2018年数据来看，排名靠前的成都先导、微芯生物、博瑞制药和普门科技的研发费用率都在20%以上，东方基因6.52%的研发费用率处于下游。和同样拥有生物诊断业务的企业相比，东方基因的研发费用要低于普门科技0.67亿元、硕世生物0.26亿元以及昊海生科0.95亿元；研发费用率要低于普门科技20.61%、硕世生物11.43%、热景生物9.82%。

还有企业负责人认为，一旦出现加班现象，应该从雇员和雇主双方找原因。如果是员工自身问题，应督促其尽快提升工作效率；如果是因为工作量太大，公司要考虑加派人手，协同其一起完成。“千万别让形式主义加班污染了我们的奋斗精神。”中南大学人力资源研究中心主任颜爱民教授分析，解决形式主义加班，途径是提高劳动效率和劳动质量。劳动时间的长短建立在岗位特点的基础上，过去，劳动密集型、发展粗放型的产业居多，不多干、不加班可能就没有效益；如今，实现经济高质量发展，仍然离不开奋斗，但更需要企业聚焦内涵式发展，提高生产效率和水平。

近年来，市政府广泛听取人大代表、政协委员的意见和建议，对小客车数量调控政策不断进行优化，已经先后修订了3次。目前，对于增量部分，“以家庭为单位摇号”和“以停车位为条件摇号”等更加精细化的管理方案都在积极研究中；对于存量部分，正在重点研究燃油小客车通过碳交易平台转让并变更为新能源小客车的可行性，既盘活存量，增加市民获得指标的途径，又同步实现机动车能源结构的优化。

欣赏完莫高窟的壁画后，挪威国王夫妇还将前往月牙泉参观。他们都热爱户外运动，并对自然保护深表关注。哈拉尔五世是一位活跃的猎人和渔夫；宋雅王后喜欢徒步旅行，足迹遍布挪威的各个地方。在敦煌，国王夫妇还将参观一个庞大的光电产业园区，以显示中挪在环境保护和应对气候变化方面的共同兴趣。另外，他们还将参观敦煌市幼儿园，以推进两国在幼教人才培养和鼓励性别平等方面的合作。

在榜单的下半段，林肯品牌以4%的增速维持稳定增长，但2.43万辆的体量还不足如让林肯在国内豪华车市场站稳脚跟。英菲尼迪的销量则下降到了比较危险的地步，半年销量仅剩1万多辆，不过，今年6月中旬刚刚上市的QX50尚未及发力，在下半年还有一定的上升空间。